Hizmetlerimiz
GEMÄ° PROJE LASHING
Lashing hizmeti çok çeÅŸitli bir lojistik hizmetidir. Karayolu, denizyolu, demiryolu ve havayolu kullanılarak lashing hizmetleri verilebilmektedir. Gemi Proje Lashing ise denizyolu lashing hizmetinin önemli bir parçasını oluÅŸturmaktadır. Asya ve Avrupa kıtalarını birbirine baÄŸlayan ve son derece önemli ticari geçiÅŸ noktasında yer alan Türkiye’de gemi proje lashing hizmeti de önem teÅŸkil etmektedir. Nitekim, Akdeniz, Ege Denizi, Karadeniz ve bir iç deniz olan Marmara Denizi’nin ülkemizi çevrelemiÅŸ olması bu alandaki lojistik faaliyetlerinde de lashing ihtiyacını ortaya çıkarmıştır.
KONTEYNER LASHING
Konteyner lashing denilince akla ilk önce denizyolu taşımacılığı gelmektedir. Denizyolu taşımacılığında risk olarak adlandırabileceÄŸimiz bazı konular söz konusudur. Özellikle de sarsıntı, sallanma, aşırı sıcak veya aşırı soÄŸuk hava durumları, ÅŸiddetli rüzgarlar ve genel olarak doÄŸa olayları denizyolu taşımacılığında konteyner lashing sistemlerini zorunlu hale getirmiÅŸtir. Sarsıntı ve sallanma gibi durumların önüne geçebilmek için konteyner içi sabitleme araçlarının kullanımı hayati öneme sahiptir.
KARAYOLU LASHING
Karayolu lashing diÄŸer adıyla karayolu ticaretinde yüklerin sabitlenmesi durumu ticari malların ya da malzemelerin bir merkezden diÄŸer bir merkeze taşınması esnasında koruma amaçlı sabitlenmesi anlamına gelmektedir. Karayolu lashing süreci ve uygulama alanı oldukça yaygındır. Karayolu ticaretinin, günümüzde hemen hemen her yere kolaylıkla saÄŸlandığını bilmekteyiz. Bu nedenle de karayolu lashing hizmetleri geliÅŸmiÅŸ özellikleri barındırır.
DEMÄ°RYOLU LASHING
Demiryolu lashing modelinde iki tip kullanım mevcuttur. Bunlardan birincisi yüklerin açık bir ÅŸekilde konteynersız vagona sabitlenmesidir. DiÄŸer ise vagon üzerine yerleÅŸtirilen konteynerların içerisinde mallar konularak sabitlenir. Bazı ağır tonajlı sanayi tipi makinalar konteyner sistemine uygun deÄŸildir. Bu nedenle de vagonlara sabitlenerek taşınmaktadır. Öte yandan demiryollarında bulunan tünellerin yükseklikleri de malların konteyner içerisinde mi yoksa vagon üzerinde mi taşınacağını belirlemektedir.
BRANDALAMA
Lashing yük sabitleme hizmetinde brandalama bir koruma hizmeti olarak karşımıza çıkmaktadır. Genellikle yük sabitleme iÅŸlemi öncesinde brandalama iÅŸlemi yapılmaktadır. Brandalamanın esas amacı malların her türlü olumsuz çevresel koÅŸullar ve hava koÅŸullarına karşı korunmaktır. Bu yüzden de ürünün saÄŸlıklı bir ÅŸekilde istenilen noktaya eriÅŸebilmesi için brandalama, ihmal edilmemesi gereken önemli bir uygulamadır.Özellikle de deniz aşırı paketlemenin de bir parçası olan brandalama kar, fırtına, aşırı yağış ve aşırı sıcak havalara karşı önemli bir koruma mekanizması geliÅŸtirmektedir.
SANDIK & PALET
Ticaretin geliÅŸimi çaÄŸlar boyu farklılık göstermiÅŸ olup her ticari faaliyette taşınan malların korunması en önemli ticari faktör haline gelmiÅŸtir. Öte yandan ürünlerin ya da malların üretim merkezleri ile nihai kullanım alanları arasındaki farkın derinleÅŸmesi ticareti zorunlu bir faaliyet alanına dönüÅŸtürmüÅŸtür. Bu ticari faaliyet esnasında ürünlerin taşınması ve taşınırken zarar görmemesi, korunması, aşınmaması, kırılmaması veya bozulmaması için lashing sabitleme ve lashing sabitleme araçları kullanılmaktadır. Özellikle tam da bu noktada bir lashing yük sabitleme aparatı olan sandık ve paletler büyük öneme sahiptir.